「冬タイヤ」“溝残ってる”のに効果なし!? 「使用しちゃダメ」なタイヤの状態を見分ける方法とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
この記事では、冬用タイヤの寿命と交換時期について説明しています。冬用タイヤは、雪や凍結した路面でグリップ性能を発揮するために、柔らかいゴムや深い溝、切り込みなどの特徴がありますが、これらは時間や走行距離によって劣化や摩耗が進みます。そのため、見た目に問題がなくても、性能が低下している可能性があります。性能が十分でないタイヤで雪道や凍結路面を走行すると、スリップ事故や立ち往生のリスクが高まります。そうならないためには、タイヤの状態を定期的にチェックし、必要に応じて新しいタイヤに交換することが大切です。
記事では、タイヤの寿命や交換時期を判断する方法として、以下の3つのポイントを紹介しています。
- 法令で定められた溝の深さ：夏用タイヤも冬用タイヤも、溝の深さが1.6mm以下になると車検に通らなくなります。タイヤには残り溝の深さを示す「スリップサイン」という目安があります。このサインが露出してきたら、タイヤを新しく買い替える必要があります。
- スタッドレスタイヤのプラットフォーム：スタッドレスタイヤの場合は、溝の深さが新品の50％まで減ると、冬用タイヤとして使用できなくなります。スタッドレスタイヤには、スリップサインに加えて、50％の摩耗の目安となる「プラットフォーム」という突起があります。この突起が露出してきたら、新しいタイヤへの買い替えが必要です。
- タイヤの保管方法：タイヤは保管方法によっても劣化が進む可能性があります。保管する時には、直射日光や雨ざらしになる場所を避けて、涼しく暗い場所で保管することが望ましいです。自宅に適切な保管場所を確保できない場合は、タイヤの保管サービスを利用することも検討しましょう。
以上のように、冬用タイヤの寿命と交換時期は、溝の深さや摩耗の状態、保管方法などによって異なります。タイヤ交換の時期が近づいたら、タイヤの状態をチェックして、早めに買い替えや交換などの準備をしておくと安心です。
